时鱼博客 中国

从上个世纪五十年代开始，“亚美尼亚广播电台”（Armenian Radio）或者说“埃里温广播电台”（Radio Yerevan，埃里温是亚美尼亚共和国首都），作为最著名的政治笑话系列，广泛流传于苏联和东欧国家。这个笑话系列一般采用一问一答（Q&A）的方式（最常见的格式就是：亚美尼亚广播电台在播音，有听众问：……？我们回答……），对当时的苏联东欧修正主义政权进行了辛辣的讽刺，表达了广大劳动人民在社会帝国主义统治下的革命乐观主义精神。至于为什么在苏联各加盟共和国选中“亚美尼亚”开涮，已经不可考。以下就是几则著名的“亚美尼亚广播电台”系列笑话。

车子在上海金琥买的，到现在为止开了1300多公里，驾驶新人，也谈不上对车有啥体会，职业习惯，更在意的是对车体的美化。折腾了大致有2个多礼拜总算接近完工。车顶还有一只老鹰没有贴，因为这几天上海老是下雨。

另外金琥送的车牌架因为这该死的防盗螺丝的关系，没法拆除，似乎金琥在我车上打广告要付我钱哦。

美化的工程大致如此：

问兄弟借了一部单反相机，把车子的前视、后视、左视、顶视图，全部用相机拍下来，最好使用三脚架，相机镜头是定焦的最好，省得汽车变形，影响后面绘图的精确度。

需要的软件adobe photoshop用来做设计效果图，adobe illustrator（这个可以用Coreldraw代替）绘制矢量图形，然后你想怎么设计就怎么开工吧。

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有个财主因为儿子不孝把钱给了马路上的叫花子，我们能怪这个财主吗？

这个比喻有合理的部分，但请勿苛求。

这是一篇引文，白领们好在还会写字，好在还发明了网络。

目前，悬在中国经济头上有六把刀：一是环境刀；二是资源刀；三是劳力刀；四是民生刀；五是稳定刀；六是外贸刀。这六把刀，把把都是寒飕飕，明晃晃。而且都是由于对GDP的迷信和崇拜自己把它架在自己脖子上的。

面对这种严峻的经济形势，中央提出了可持续发展及和谐发展的思路。有识之士也在奔走呼号。其中奔走最勤，声音最高的是香港学者郎咸平。有的学者甚至还发出了“中华民族到了最危险的时候”的呼喊。

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韩寒先生是我老乡，我从来没有这么明确的承认过，但确实是，或许我对这个老乡的感觉就和这个老乡对我们共同的故乡一样吧，其实我不知他对故乡的感受。

他是很风光的，这么风光羡煞旁人，不由得人承认或者不承认，他就在那里风光。在这里要这么正式的点他的名字，跟所有点他名字的人一样，是有所图的。图什么，就图他那遥不可及博客浏览量；跟所有点他名字的别人不一样的是，我可以很直白的告诉大家我的目的，在文章中出现名人的名字是一种SEO的手段，会让g，b搜索引擎的小蜘蛛对我们的博客更加重视。

韩寒先生目前来看有两点是我极力推崇的：其一，到目前为止的他的奋斗过程始终没有依靠任何裙带关系，这和当下80后啃老成风、官僚子弟暗吃皇粮判若天壤；其二，他巧妙地利用市场和媒体的特点，使道德代言和小资生活两者得兼。

关于楼下哥哥“有什么不满意的，整理好材料，快递给温家宝”一感慨源于时鱼设计商标注册一事。

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好点子会让人眼前一亮，神清气爽的。

大学其实只是需要更多拥有大学精神的教授，同学。

学完车手心痒痒的，心一横，咬牙一跺脚买了辆长城炫丽。当时的想法，一觉得它便宜况且性能尚可，相对来讲性价比较高；二因为外观是借鉴国外某款成熟车型的设计，看起来比较得体和自然。只可惜横看竖看那个车标非常的碍眼，哎，国产品牌在美感上总是底气不足，缺斤少两的。

后来使我更为恼火的事情，到家回过神一想，汽车公司这些主可不会设计车标，那罪魁祸首应该是该死的车标设计方了，上网一查此标的设计方，正邦设计，时不时设计方案和别人撞车的主，那丫还设计了不少车标呢，一个比一个难看，一次比一次撞车得厉害，都快成马路杀手了。假如本人没买长城也就无暇顾及此公司作品的优劣，相反可能还有不错的印象呢，因为找正邦的那些客户一个个大得如同怀孕9个月的孕妇的肚子。

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